9月21日，复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营一周年，累计发送旅客1157.2万人次。一年来，铁路部门根据市场需求及科技发展趋势，积极组织制造企业、科研院所、高校开展动车组技术创新，研制不同速度等级、适应不同环境需求的自主化、标准化动车组系列产品，巩固我国动车组技术领先地位，更好地满足人民群众高品质出行需求。

 

　　从之前高铁技术装备需要国外引进到现在全面实现自主化、标准化和系列化，走向世界先进行列的发展历程，正是中国铁路为实现中华民族伟大复兴而努力奋斗的结果。不管是从铁路“兴路强国”的目标还是“复兴号”时速350公里成功商业运营一周年，都深情寄托着中国铁路人对中华民族伟大复兴的追求和期盼。作为国人，笔者感到与有荣焉。

 

　　从无到有，从慢到快，从快到稳，从稳到人性化到舒适化。凭身份证进出站的推行，高铁自助订餐、全车免费WIFI等一系列服务政策的推出，再到正在推进的京张高速铁路工程，采用云计算、物联网、人工智能等先进技术，打造智能车站、智能列车、智能线路。建成后将实现站车WIFI全覆盖、旅客与随身行李同步安检、电子检票、“刷脸”进站、车内交互终端自助查询等一系列人性湖、智能化的旅客服务。你会发现一个共同点，高铁的每次改变都真真切切的在为人民考虑，满足大家的出行需求。

 

　　中国铁路的发展向着更安全、更经济、更高效、更环保、更绿色、更可持续发展的方向努力。笔者相信，中国铁路定然不会辜负众望，用一颗“人民铁路为人民”的真心，服务着大众。