60年前,随着首批12辆解放牌汽车缓缓驶下装配线,被誉为“新中国汽车工业的摇篮”的中国一汽帮助中国结束了不能批量制造汽车的历史,标志着中国汽车工业进入了历史新时期,也为生产自主品牌轿车拉开了帷幕。60年后,中国一汽在2020年实现整车销售370.6万辆,位居《财富》世界500强第66位。
在2021年12月14日举行的首届中央企业数字化转型峰会上,中国一汽的红旗新能源繁荣工厂汽车智能生产场景荣膺2021年首批企业数字化转型典型场景。在这场层级高、阵容强、领域宽的峰会上,中国一汽用成果实践了其在2020年发布的数字化转型总体战略,全力推动集团数字化转型,实现核心业务的数字化、价值化、创新化,支持企业运营“实时在线、及时分析、智能管理”。
今天,就让我们一起走进中国一汽,学习和借鉴数字化转型中网络建设方面的宝贵实践经验。
超宽极速的高品质IPv6网络,助力实现智能排产和高效决策
中国一汽积极响应国家号召,脚踏实地大力推进IPv6规模部署和应用,率先完成超宽极速的高品质IPv6网络规划,并在繁荣工厂生产基地创新落地。
为实现生产要素的全联接和数据的融会贯通,繁荣工厂生产基地在网络架构方面,从接入到汇聚至核心实现了全栈IPv6,汇聚至核心拥有40Gbps大带宽并支持向100Gbps平滑演进。在可靠性方面,关键节点实现设备级和链路级冗余。在地址规划方面,结合华为地址规划工具IPAM,基于统一的标准,实现IT/OT网络IPv6地址统一分配与管理。在创新性方面,引入华为IPv6+、5G等新技术。
中国一汽已实现任何时间、任何地点、任何终端根据授权随时随地随需接入架构最优的高品质IPv6网络,实现全生产要素连接,数据自由无缝流动,全流程高度透明,生产高度智能,促进企业的长远发展。此外,通过云端信息系统对数据的计算和决策分析,利用超宽极速的承载网络,还可将AI的智能轻松下沉到边缘,指导并优化产线高效运行。同时,端侧数据能够及时上送到云端信息系统,极大缩短了决策时间,决策周期缩减40%;通过智能排产,实现整车生产准备周期压缩7个月,订单交付周期缩短26%。
无线一网到底,助力实现AGV物流自动化和产品质量提升
传统IT/OT系统的Wi-Fi网络各自建设,产线AGV控制、扫码枪、质检等多套系统封闭并存,相互干扰严重。制造业装备的无线化改造在企业数字化转型中变得愈发重要。
中国一汽积极开展生产的无线化改造,构建了一张统一的“Wi-Fi 6+物联融合”无线网络,一网统一接入IT/OT的无线终端,实现无线一网到底。全新的无线一网到底架构,打破IT/OT系统的无线网络割裂现状,实现无线一网承载。
AGV物流自动化方面,结合多厂家AGV统一调度平台,并通过引入华为AirEngine Wi-Fi 6的射频扫描、空口分片、负载均衡、智能天线、端管协同等诸多先进技术优势,有效抑制非法设备对信道的干扰,提升数据安全传输效率,提高无线信道的利用率,扩大无线信号覆盖范围,无损漫游0丢包,从而全方位保障OT业务体验,降低无线网络部署时间、节约部署成本。
产品质量提升方面,AirEngine Wi-Fi 6的优势很好地赋能了AI视觉质检、AR/VR辅助装配制造、高清视频评审等智能化应用,减少人工操作错误,提高生产效率和质量,使得一次检查合格率提升10%。
基于华为IPv6制造云网解决方案构建的高品质企业网络,有效保障了中国一汽的数据高可靠安全传输和未来业务发展,助力中国一汽红旗新能源繁荣工厂打造标准统一、超宽极速、安全在线的高品质网络,连接用户、产品、工厂、供应链等全部生产要素,构建“上通下达”、“万物互联”的IP新联接,让终端设备开口说话,让产线数据上得来,让云端智能下得去,实现制造过程透明化、决策管控智能化、生产管理精细化。
在今天的数字化时代,中国一汽已然成为央企数字化转型的先锋,变“手工敲打”为“自动化生产”。在中国一汽的构想中,未来的数字化工厂将是一个联接所有终端和所有业务部门、高度数据共享、预测性运营的全联接智能工厂。这个畅想将助力中国一汽成为世界一流的移动出行服务公司,实现强大中国汽车工业的使命。
(责任编辑:于亚杰 审核:刘继伟) |