7月，快递行业在电商带动下业务量稳步增长，快递公司营业收入持续提升，单票收入同比降幅有所收窄，价格战趋缓。

　　8月20日，《关于加快农村寄递物流体系建设的意见》出台。业内人士指出，下沉市场有望为快递行业发展注入增长新动能。

　　电商促销带动需求释放

　　国家邮政局数据显示，7月，全国快递服务企业业务量完成89.3亿件，同比增长28.8%；业务收入完成827.2亿元，同比增长14.4%。

　　上市公司方面，顺丰控股、圆通速递、申通快递等公司业务量均实现稳步增长。

　　营业收入方面，7月，圆通速递、韵达快递、申通快递分别实现业务收入31.68亿元、28.28亿元、17.63亿元，分别同比增长24.24%、23.05%、5.79%。

　　7月，顺丰控股速运物流业务板块实现营业收入135.83亿元，同比增长19.5%；供应链业务板块实现营业收入12.54亿元，同比增长109%。合计实现营业收入148.37亿元，同比增长23.98%。

　　业务量方面，7月顺丰控股速运物流业务板块业务量为8.51亿票，同比增长33.81%。圆通速递、韵达快递、申通快递业务完成量分别为13.97亿票、15.53亿票、8.93亿票，同比分别增长31.37%、22.48%、13.66%。

　　山西证券认为，电商促销持续发挥带动效应，支撑快递需求释放。

　　单票收入降幅收窄

　　今年以来，监管频频出手，整治快递业价格战乱象。数据显示，7月快递公司单票收入降幅收缩显著。

　　针对快递发货量较大，且价格竞争激烈的浙江义乌，监管部门对极兔速递等快递企业下发警示函，要求不得以远低于成本价格的方式进行倾销，并要求相关网点停业整顿。

　　根据《浙江省快递业促进条例（草案）》，快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务；电子商务平台经营者不得利用技术等手段阻断快递经营者正常服务。

　　从上市公司的情况看，7月，韵达快递单票收入2.04元，同比增长1.49%，环比增长1%；申通快递单票收入1.97元，同比下降7.08%，环比下降7.1%；圆通速递单票收入2.02元，同比下降6.33%，环比下降3.8%；顺丰控股单票收入15.96元，同比下降10.69%，环比增长0.3%。

　　山西证券认为，随着监管力度不断强化，价格战有望阶段性缓和，头部企业有望改善盈利能力，壁垒加固。

　　加快农村物流体系建设

　　8月20日，国务院办公厅印发《关于加快农村寄递物流体系建设的意见》，提出到2025年，基本形成开放惠民、集约共享、安全高效、双向畅通的农村寄递物流体系。

　　《意见》围绕强化农村邮政体系作用、健全末端共同配送体系、优化协同发展体系、构建冷链寄递体系四个体系建设，从分类推进“快递进村”工程、完善农产品上行发展机制、加快农村寄递物流基础设施补短板、继续深化寄递领域“放管服”改革等方面提出了一系列重点任务。

　　《意见》明确，强化农村邮政体系作用。创新乡镇邮政网点运营模式，承接代收代办代缴等各类农村公共服务，实现“一点多能”。鼓励邮政快递企业整合末端投递资源，满足边远地区群众基本寄递需求。支持邮政企业公平参与农村寄递服务市场竞争。统筹农村地区寄递物流资源，鼓励邮政、快递、交通、供销、商贸流通等物流平台采取多种方式合作，共用末端配送网络，加快推广农村寄递物流共同配送模式，有效降低农村末端寄递成本。

　　国家邮政局数据显示，1-7月，东、中、西部地区快递业务量比重分别为78.6%、14.2%和7.2%，业务收入比重分别为78.5%、12.7%和8.8%。与2020年同期相比，东部地区快递业务量比重下降1.4个百分点，快递业务收入比重下降1.5个百分点；中部地区快递业务量比重上升1.5个百分点，快递业务收入比重上升1.2个百分点；西部地区快递业务量比重下降0.1个百分点，快递业务收入比重上升0.3个百分点。

　　国家邮政局副局长陈凯表示，今年上半年，我国农村地区快递的收投量已超200亿件，较去年同期增长30%以上。完善农村寄递物流体系，将有助于进一步满足广大农民对更高标准、更多种类的寄递服务需求，充分发挥邮政快递业在服务乡村振兴中的重要作用。

　　银河证券指出，截至2021年7月，我国乡镇快递网点覆盖率达98%。随着我国电商快递业务的加速下沉，乡镇及农村地区网购消费习惯逐渐培育普及，快递网络设施在乡镇地区的建设将进一步完善。