世界一流企业，应该坐落在什么样的城市里?
世界一流汽车城，应该拥有什么样的环境?
建设“双一流”，长春国际汽车城党工委、管委会始终把城市承载力提升作为夯实基础、支撑发展的基础性工程。
坚持五大发展理念，对标国际、国内产业发达区域，长春国际汽车城决定，从生产、生活、生态三个层面营造好与产业发展需求相匹配的良好城市环境。
长春国际汽车城联手中国一汽，从生产、生活、生态三个维度谋划推进发展，打造新时代“三生”融合的国际汽车城。
生产——围绕延链、固链、补链、强链，着重强化研发、配套、扩能项目实施，丝尔科、德赛西威、玲珑轮胎、颐高等重大项目纷纷落位。
生活——以建设人民满意的新车城为目标，携手万达、万科、东北师范大学等战略合作者，推进实施一批现代服务、文化旅游、优质教育等高水平生活服务类项目，力争打造东北亚一流宜居宜业高品质生活空间。
生态——全面启动新凯河生态综合治理工程，加快推进西湖公园等生态项目，添水增绿，建设长春西南城市副中心。
以此为坐标系，长春国际汽车城大力实施一系列基础设施、生态环境、文化教育等项目，城市建设正呈现出规划科学、功能完善、环境优良、管理精细、文教发达的全新面貌。
一个生态优良、宜居宜业的长春都市圈绿色发展示范区，产城融合、人民幸福的城乡统筹协调发展示范区，正加快崛起。
在长春国际汽车城，有一条8.09公里的特殊道路——全程高架、双向2车道、无交叉口、无红绿灯，还不允许其他车辆通行。
这就是一汽-大众物流专用通道，起点位于一汽-大众物流园区存车场，终点位于一汽-大众二厂整车发送中心。
“每年一汽-大众数十万辆整车从这里发往全国各地，不再经由市政道路，效率更高，城市更畅通。”长春国际汽车城建设局相关负责人介绍。
作为年产200多万辆整车、加快实现300万辆以上整车产能的现代化汽车城，长春国际汽车城规划之初，就以产城融合为基准，聘请国内顶级规划设计团队，按照多规合一要求，高质量编制区域整体规划。
长春国际汽车城将构建新凯河滨水休闲游憩景观廊、西湖生态绿楔、汽车产业绿楔和景台生态绿楔，形成“一廊三楔”国土空间保护格局;以东风大街、新凯河交会区域为核心，向西南指状发展，构建南、北汽车产业发展翼和中部综合服务翼，依托响水建设现代农业和高新技术研发生产示范区，形成“一核三翼一片区”国土空间开发格局。
支撑万亿产业集群的基础设施、生产要素、城市功能、优质教育、生态环境，在长春国际汽车城提质、提效、提速，一座现代化、国际化、专业化的产业新城，正以日新月异的姿态加速呈现。
聚焦承载力提升新基建领衔产业支撑体系建设
9月15日，总投资100亿元的长春市电网建设和供电能力提升工程在长春国际汽车城开工建设，项目建成后不仅将大幅提升全市电网供电能力和供电可靠性，还将进一步满足红旗繁荣基地、一汽研发总院等重点项目用电需求。
这是长春国际汽车城以新基建为主题的承载力提升系列项目之一，长春国际汽车城瞄准汽车产业新四化趋势，大力实施承载力提升工程，相继启动实施了旗智春城智能网联示范区、5G基础设施、路网、生产要素保障能力提升等重点项目。
7月，旗智春城智能网联示范区的首条示范街路——东风大街智能化改造完成，为中国一汽智能网联汽车测试提供了良好条件。
继汽车大路等通道打通后，今年，汽开区又全力推进新红旗大街延长段道路建设。新红旗大街延长段西起汽开区区界，东至乙三街，长2.6公里，是连接汽开区与公主岭重要的交通动脉，项目于今年4月份进场施工，已完成雨水管线2406米、污水管线1348米，累计完成投资3802万元，力争今年年底竣工。
南起汽车大路，北至丙二十六路，贯穿汽开区南北大通道的前程道路排水工程全线开工建设，现已完成管线6500延长米，路基施工34300平方米，计划10月底通车。
今年，汽开区还启动了乙三街道路、丙三十五路道路、丙十八路、丙十九路、乙十路道路排水工程、凯达北街贯通工程等一系列基础设施建设，进一步优化国际汽车城路网，全面提升道路通行效率。
聚焦绿色宜居生态功能全面提升
极目远眺，辽阔水面上阳光静静地洒落，微风掠过，泛起片片涟漪。岸边，绿树与碧水相互映衬，展现深深浅浅自然情怀……在长春国际汽车城，占地面积超过100万平方米的西湖公园正在加紧建设，即将向公众开放。
截至目前，西湖公园已栽植乔木3.7万株、灌木1.2万株，花卉地被完成66.4万平方米;景观小品27座、成品设施安装31组，管理用房5座;市政供排水工程11315米，路基123240平方米;电气工程电缆铺设26000米，已完成投资31305万元。预计12月31日竣工。
届时，这里将成为以亲水、聚气、体验及鸟类栖息为主题的公园，成为长春国际汽车城的“城市会客厅”，构建长春市西部出城口的生态迎宾门厅。
西湖公园，即将为长春国际汽车城增添一份浓重的生态底色。
5月29日，长春国际汽车城新凯河流域综合治理一期工程正式开工，未来将把新凯河流域建成水清岸绿的优质生态带、独具特色的滨水景观带，更将成为产业汇聚的经济活力带、精英荟萃的宜居宜业带，助推国际汽车城以新凯河为中轴线跨河发展，为建设“双一流”提供更为广袤的发展空间。
擦亮生态底色，提升人居环境，是长春国际汽车城加快打造与建设“双一流”相匹配城市环境的重要一环。
2021年，长春国际汽车城全面落实长春市营商环境建设大会精神，突出围绕一汽集团周边环境提升目标，努力打造宜居宜业的生态绿色城区。
以一汽集团为中心，长春汽开区全面启动增加城市绿量、完善街路功能、提升园林绿化管理养护水平、改善城市公园四大重点工程。
仅支持一汽集团绿化改造工程一项，长春国际汽车城就种植乔木1388株、灌木1863丛、花卉12.69万平方米、草坪11.28万平方米。
累计完成投资27528万元，翻建楼外下水管道43193米，更换井具5028套，栽植乔木4214株、灌木6236株，新增绿化面积121921平方米，新建小区道路154253平方米……以全面提升人居环境为目标，汽开区大力实施老旧小区提升改造工程，区域人居环境显著改善，居民满意度大幅提升。
聚焦优质教育增厚建设“双一流”核心竞争力
百年大计，教育为本。
建设“双一流”，打造万亿产业集群，离不开一大批高素质人才的支撑。
高水平的基础教育，是吸引高素质人才的重要砝码。
长春国际汽车城把打造优质公平教育视为让一汽满意、企业满意、车城人民满意的重要基础。
今年，省、市、汽开区高位统筹、科学谋划，制订出台了《关于吉林省支持长春国际汽车城教育发展的工作方案》，决定将长春国际汽车城打造成为与“双一流”建设相匹配的一流教育强区。
长春国际汽车城坚持教育优先发展，支持政策、保障资金、增建学校、吸纳英才，省市教育行政部门高度关注汽开教育，全力指导，形成合力，打造长春西部教育新增长极。
以办人民满意教育、做人民满意教师、育全面发展人才为目标，长春国际汽车城——
与中国教育科学院合作，在全国率先推行“纽扣教育”;引进优质教育资源，相继成立东北师范大学西湖实验学校、红旗赫行实验学校;实施体育、艺术、科学“三育工程”，促进学生全面发展和特长能力提升，建设学校独具特色的新时代文化格局。
固本创新，擘画教育新格局。汽开区全力以赴拓展教育资源、提升教育质量。目前，汽开区已有中小学校18所，公办幼儿园8所，青少年活动中心、教师进修学校、学农实践基地各1所。
为实现教育资源优势互补、学校协同快速发展，汽开区教育局科学谋划，固本创新，创建全域高质量发展的完整教育体系。
启动长春市幼小衔接实验项目，首创“1+1+N”协同发展联盟，构建学前教育优质拉动链，使学前教育资源共享、智慧共享、协同共进，全面提升办园质量。汽开区学前三年毛入园率达到101.14%，普惠性幼儿园覆盖率达到83.53%，解决了区域幼儿入园难和入园贵问题。
引入名校东北师范大学进行合作办学，发挥示范作用，推进“一领四区”大学区联盟，实现全域引领;创设“汽开区第四中学学区教育联盟”，打破老城区短缺新优质学校困局，擦亮本土名校品牌;引入上海赫行教育集团，委托管理红旗赫行实验学校;构建一汽总部周围优质教育资源带，整体谋划东师西湖实验学校、红旗赫行实验学校、解放学校、东风学校发展，形成以东师、赫行为引领的共建共享资源带，打造优质学校集群。
高中教育优质特色发展，发挥第六中学龙头示范作用，推动汽开区第三中学艺术特色教育，形成满足学生不同需求的优质多样特色化高中教育格局。在“3+1+2”新高考模式下，深入研究高中教育的新增长点，形成课程建设、课堂改革、新高考及教师培养品牌特色，创新人才培养机制，为选课走班做相应的人财物准备，力求实现跨越式发展。
优化教育生态。汽开区充分发挥教育主阵地作用，积极推进“五项管理”，有效落实“双减”政策，问需于家长，落实于学生，全面开展“课后服务”“蓓蕾计划”，服务群众，解决一汽员工后顾之忧，促进学生全面健康成长。
2021年，汽开区先后被评为全国劳动教育实验区、全国校园足球优秀试点区，汽开区校园足球经验在全国表彰会上分享，名校长、精英教师、新秀教师不断涌现，教师获得各类荣誉500余个，学生获得各级各类奖项近千个，学生综合素质全面提升。
“生产、生态、生活”相互融合、相互促进，长春国际汽车城支撑万亿产业集群的城市环境，正以一个个项目、一项项工程、一次次改进，优化、提升，为建设“双一流”提供坚实的支撑。 (责任编辑：徐榕伯 审核：刘继伟) |
