近日，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》。《方案》提出，到2025年，非化石能源消费比重达到20%左右，单位国内生产总值能源消耗比2020年下降13.5%，单位国内生产总值二氧化碳排放比2020年下降18%；到2030年，非化石能源消费比重达到25%左右，单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降65%以上。

　　为实现这一目标，《方案》部署多项重点任务。聚焦交通运输领域，《方案》要求推动运输工具装备低碳转型、构建绿色高效交通运输体系、加快绿色交通基础设施建设。

　　在推动运输工具装备低碳转型方面，应积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。

　　《方案》明确，到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，陆路交通运输石油消费力争2030年前达到峰值。

　　在构建绿色高效交通运输体系方面，《方案》提出，到2030年，城区常住人口100万以上的城市绿色出行比例不低于70%。因此要大力发展智能交通，推动不同运输方式合理分工、有效衔接，降低空载率和不合理客货运周转量。

　　在加快绿色交通基础设施建设方面，《方案》指出，应有序推进充电桩、配套电网、加注（气）站、加氢站等基础设施建设，提升城市公共交通基础设施水平。力争到2030年，民用运输机场场内车辆装备等全面实现电动化。