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    山西将打造培育中部城市群“北引擎”大盂产业新城
    2022-03-03 09:59 来源:潇湘晨报 作者:. 点击:
    大盂产业新城作为太忻一体化经济区先行启动区,要培育成为具有强大辐射力的山西中部城市群北引擎新城。
      大盂产业新城作为太忻一体化经济区先行启动区,要培育成为具有强大辐射力的山西中部城市群北引擎新城。2月25日,山西晚报记者从太原市规划和自然资源局获悉,该局近日公示的大盂产业新城空间发展战略规划显示,通过全方位推动高质量发展,要将大盂产业新城建设成为我省承接京津冀产业转移的集聚区、引领绿色转型发展的新引擎、培育战略性新兴产业的增长极、实现高品质绿色宜居发展的新典范。
     
      大盂产业新城规划范围南起马坡村、棘针沟及东南窊村,东至三畛村和古城村,北至石岭关、西至北白村及南白村,远景规划总用地76平方公里。其中划定启动区范围总用地28.4平方公里,核心区范围总用地4平方公里。
     
      大盂产业新城重点建设太原市七大产业集群中的高端装备制造、新材料等产业集群和物流枢纽、科技研发等现代服务业产业集群,形成具有强大辐射带动能力的引擎新城;着力践行生态文明、绿色低碳发展理念,推动产业与城市融合发展,构建宜居宜业的产业新城;尊重自然格局,传承历史文脉,体现时代特色,打造“锦绣太原”的窗口新城。
     
      通过轴带引领、组团发展,规划形成“一中轴、两方城、四组团”的总体空间结构。“一中轴”为依托带形中央公园形成城市发展中轴,“两方城”借鉴中华传统营城理念形成南、北两个方城,“四组团”为在两方城周边形成四个产业组团。结合生态本底,规划形成“一轴串珠、两水融汇、双环相扣、三山环绕、多廊织网”的绿色生态格局。
     
      对外交通加强新城与太原、忻州的快速联系,推进形成两市相向发展。依托大运高速、太忻大道、泥向线北延及108国道绕行线构建“一高、双快、一国道”的区域复合快速交通走廊,依托大西高铁、北同蒲铁路、规划太忻城际铁路构建“一快、一普、一城际”的区域轨道交通网络。
     
      新城内部构建规模适当、等级结构合理、布局完善、功能清晰的城市道路体系,依托太忻大道、大运快速路、东峰路北延及泥向线北延,形成“三纵一放射”的快速路格局,并形成“一环、七横、四纵”的主干路格局。
     
    (责任编辑:王芳 审核:刘继伟)
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