“桂阳具备很好的通航发展基础，这里的气候、空域条件特别适宜低空飞行。”谈到桂阳通航产业的发展潜力，湖南翔龙飞机有限公司董事长周世忠滔滔不绝，“来桂阳发展，主要是看到桂阳通航市场的空白，以及桂阳的地理位置优越，可以辐射到周边长沙、广州、成都等多个省内外城市，而且营商环境很好。”

 

　　湖南翔龙飞机有限公司是桂阳县引进的重大项目之一，也是桂阳县提出发展临空经济以后首家进驻桂阳的航空公司。

 

　　经过近一年努力使项目安全落地

 

　　桂阳高新区创新创业园里，高新科技企业如星罗棋布。

 

　　其中，湖南翔龙飞机有限公司是一家以通用飞机、大型工业无人机的研发、制造为主业的企业。

 

　　湖南翔龙飞机有限公司总经理黄天明表示：“桂阳非常积极地推动新产业的发展和创新，产业、土地以及人才等方面的政策支持，相对于其他地方有优势，所以我们在这里的发展非常迅速。”

 

　　此前，为使湖南翔龙飞机有限公司这一项目尽快落户桂阳，促进地方经济发展，桂阳县发改局等部门派出精兵强将积极与省市相关部门对接，对项目规划、发展前景、建设定位等进行全面的核准，经过近一年的不懈努力，终于使项目安全落地。

 

　　2018年12月，湖南翔龙飞机有限公司成功研发出了固定翼轻型运动飞机XL-100机型，2019年4月首飞成功。2020年6月取得民航局颁发的型号合格证，12月取得生产许可证，目前XL100飞机已实现量产，销售前景一片大好。

 

　　桂阳在当地通用航空产业发展上的努力非一日之功。

 

　　据时刻新闻报道，2018年桂阳县委托中国民航大学编制完成《桂阳县通用航空产业发展规划(2018—2035年)》,对通用航空产业发展进行了顶层设计、科学安排，提出了该县通用航空产业发展的战略目标、空间布局、发展路径、发展任务和保障措施。这一规划的确立，也进一步明确了桂阳通用航空产业发展方向。

 

　　2020年9月，湖南获批成为全国首个全域低空开放试点省份。

 

　　这也意味着，湖南通用航空产业迎来发展黄金期。桂阳县积极抢抓这一历史机遇，融入试点改革洪流，全面落实省委“三高四新”战略，大力发展通用航空产业，积极培育新的经济增长点。

 

　　越来越多航空公司前来“安家落户”

 

　　依托产业发展需求,桂阳通用航空产业配套项目建设也逐渐进入“快车道”。

 

　　据时刻新闻报道，近年来，桂阳县相关部门与企业一起对仁义机场进行了改造，并积极争取国家民航部门对该县机场改造升级的支持。2020年,桂阳仁义机场、桂阳正和机场以B类通用机场顺利通过国家民航局备案，为通用航空产业的发展提供了有力的保障。

 

　　通用航空产业发展环境的日益完善，也吸引着越来越多的通用航空公司在桂阳“安家落户”。2020年11月，桂阳通过招商引资成功引进江西省菲客航空科技有限公司。

 

　　当然，临空经济发展也将给桂阳通航产业发展带来高光时刻。

 

　　按计划，桂阳将根据现有产业基础、园区优势进行集中布局，着力壮大飞机制造和通用航空产业，积极培育文旅体育、通航设计、飞行培训等通用航空全产业链，让桂阳成为湘南地区通用航空教育培训基地及航空服务基地。

 

　　“2025年之前，我们要上市。”黄天明说，“到2024年，我们总产值(要)达到13.8亿元，利润达到4个亿，到2025年，公司估值预计200亿元到300亿元。”

 

　　据了解，今年一季度，桂阳县实现生产总值98.85亿元，同比增长7.2%。

 

　　4月14日，赛迪顾问县域经济研究中心在北京发布赛迪顾问乡村振兴百强县(2021)名单，记者发现，桂阳县位列第86名。