在江苏，长三角地区一体化物流体系正加快构建，“海铁联运”“陆空联运”等新模式，畅通了江苏与周边地区的物流通道，企业的货物可以选择“公路、铁路、空运、海运”任意组合的方式经上海快速进出。

 

　　在浙江，宁波承接了上海等地外溢的跨境电商业务，得益于长三角地区跨境电商转关模式的创新，上海企业的进口商品在宁波也可以快速通关。

 

　　长三角区域一体化不断提升外贸的韧性和活力，前8个月长三角地区进出口对全国外贸增长的贡献超过了四成。

 

　　与此同时，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效实施，为我国西部外贸发展注入新动力。今年以来，四川、重庆等西部省份对RCEP成员国出口保持两位数增长。位于西部沿海的广西，RCEP项下降为零关税的进出口商品已超350项，广西与RCEP成员国进出口额占广西进出口总额的比重超过了40%。

 

　　而我国不沿边、不靠海的中部内陆省份，积极畅通与“一带一路”沿线国家贸易通道，助力企业开拓市场。日前，我国中部最大的航空货站在郑州机场全面投入运营，48条全货机航线架起了通达国际主要枢纽机场的空中大通道。在一系列开放举措下，今年以来，我国安徽、河南、湖北、湖南、江西等中部省份与“一带一路”沿线国家进出口增速均保持在20%以上。