政府工作报告提出，要实施新一轮国资国企改革，进一步优化国有资本布局，完善现代企业制度，管好资本、放活经营。要推动国有企业在构建新发展格局中展现更大担当、发挥更大作用。

 

　　2022年是国企改革三年行动收官之年，但改革永远在路上，如何让国有企业迸发新活力是一个恒久的话题，也在全省两会期间引发代表委员热议。

 

　　用好改革“金钥匙”

 

　　深化国资国企改革，加快国有经济布局优化和结构调整，推动国有资本和国有企业做强做优做大，提升企业核心竞争力，是国资国企高质量发展的重点方向。省人大代表王佳喜说，改革是企业真正好起来、富起来、强起来的需要，深化改革是建设现代企业、适应激烈市场竞争，实现基业长青的必由之路，必须一推到底、一改到底。龙煤集团的发展充分证明了改革的必要性，企业发展的好坏，关键在自身，一定要刀刃向内，做好自己的事情。龙煤集团出台了系列方案，大力推动改革任务落地见效。

 

　　王佳喜代表建议，要在巩固深化国企改革三年行动成果的基础上，持续推进企业改革，健全现代企业制度，全面强化法人治理结构建设，尤其是三、四级单位法人治理结构建设。全面深化“三项制度”改革，真正做到“干部能上能下、员工能进能出、收入能增能减”，进行末等调整和不胜任退出，坚决打通“能下”的渠道，畅通员工市场化流动和退出渠道，实现员工合理流动，以“限高、扩中、提低”为重点深化国企收入分配改革。积极稳妥深化混合所有制改革，真正把混资本和改机制紧密结合起来，实现以“混”促“改”，让国有企业真正迸发出新活力。

 

　　抓住创新“牛鼻子”

 

　　作为国有资本投资公司试点企业，交投集团经过三年多的改革攻坚，企业活力得到提升、发展动力更加充沛，资本布局和产业结构更趋优化，发展质量和运营效率逐年提高，核心竞争力和社会影响力显著提升。关于如何持续推进国有企业高质量发展，省政协委员孙雪飞认为，应加大前瞻性战略性产业投资培育力度，提升发展质量和效益。围绕前瞻性战略性新兴产业，积极培育新的利润增长点，适当扩大新兴产业投资的比例。他建议，支持龙江国企加大对新交通、新材料、新能源、数字经济等新业态孵化、新产业培育、新技术攻关等方面投资比例，扩规模、控风险、强收益、增杠杆，积极培育新的产业增长点。企业也要实行更加积极、更加开放、更加有效的人才政策，在招聘、选人用人过程中，着力关注专业人才队伍建设，扩大数量、提高质量、提升能力，打造专业人才队伍。

 

　　创新是企业发展的命脉。省人大代表周再利认为，国有企业要解放思想，敢想敢干，坚持创新是第一动力，包括机制创新、技术创新、管理创新、联合创新等，将创新这一“变量”变成企业高质量发展的“增量”。结合恒丰纸业的发展经验，周再利代表建议，要通过产业数字化为企业创新提供动力，持续加力推进智能工厂建设，让数字化、智能化为企业提供源源不断的动能，为企业带来新的发展空间和利润增长点。同时要坚持绿色低碳发展，争创“单项冠军”、专精特新“小巨人”，让企业在国际市场竞争中掌握更多的话语权。

 

　　扛起责任“千钧担”

 

　　聚焦主业、做强实业，瘦身健体、提质增效是国企落实高质量发展的要求。对此，代表委员纷纷结合实际建言献策，擘画发展蓝图。

 

　　省人大代表常玉春说，农投集团作为龙江省属企业，在农业强省建设中率先垂范，展现国企担当。结合自身发展，他们将在品牌农业、生物农业、数字农业、创意农业、定制农业上发力，助力龙江农业振兴发展。他们也将牢固树立平台思维、数字思维、金融思维和政策思维，推进农业全产业链联动，实现产业蝶变。

 

　　省政协委员董令三说，在加快建设高水平开放龙江，打造我国向北开放新高地战略实施中，航运集团将培育航运产业走廊，提升港口群辐射能级，服务供应链产业链价值链三链融合，重点打造千吨货运港航网络体系、跨境物港贸一体化体系、公铁水多式联运体系，持续发力龙江绿色港航体系和智慧港口数字体系建设，全面构建龙江航运新格局，以航运实践落实交通强国要求。

 

　　省政协委员乔书成说，在新发展格局下，铁路集团希望立足大宗商品物资运输方案提供商和总承包商的功能定位，主动服务和融入构建龙江新发展格局。全面实施“二次创业”发展战略，更加主动聚焦构建现代化产业体系，立足畅通循环和补链延链强链，探索多式联运新模式，做强做优做大第三方物流，加快由传统运输企业向现代物流企业转变。