春季以来，城建项目陆续开工，较往年相比呈现更新维修项目多、全部封闭项目多、平行项目较多等特点。为坚决打好打赢维护交通秩序的攻坚战，哈尔滨市公安局交警部门充分认清集中施工给交通带来的严峻挑战，系统制定交通组织规划方案，将警力精准投放至施工区域、高峰易堵等重点部位，并以科技手段提升警务效能，确保“保工程顺利进行，保群众安全出行”的“双保双赢”。3月初至今，累计组织进场37项工程，全部实现施工区域及周边交通运行平稳的预期目标。

　　加强警力精准投放 科学规划交通组织

　　据交警部门介绍，当前“西大桥”维修、顾乡地区“雨污分流”、通江街地铁、和兴路回填等项目对交通影响较大。对此，交警部门在施工重点区域、分流道路等易堵易乱部位设置固定执勤岗，加强区域交通疏导力度，发挥“步巡、车巡、视频巡”的大巡逻机制优势，全覆盖巡查施工区域周边街路，严查车辆违停、路口抢行等违法行为，严防发生“因停致堵”“由乱生堵”问题。以“西大桥”分流路段——铁路街为例，和兴三道街去往火车站方向调整为公交车专用车道，每日6时30分至19时，执勤交警在此路段加强疏导管控，并及时劝导社会车辆分流至和兴三道街方向，以此提升哈西去往南岗方向公共交通的通行效率。目前，围绕30余处施工重点区域和分流道路，交警部门在原有89处执勤岗位的基础上，增设了120余处交通疏导岗，调配增援警力320余人，全面加强施工区域交通的疏导力度，确保道路交通安全、畅通、有序。

　　在各施工区域，交警部门提前对接项目单位和设计部门，组织召开方案讨论会，指导设计单位修改完善，确保导改方案最优。针对全封闭施工，充分利用与之平行的主次干路“远端分流”，合理利用周边支路巷路“近端疏解”，实现均衡路网流量，保证交通“截而不断”；针对“半幅封闭”施工，采取“借道通行、对向分流”方式，在确保安全的前提下实现道路通行功能的“降而不低”；对于“局部封闭”施工，严格执行“占用道路最小化，预留空间最大化”，用好用足必要的交通辅助设施，力争实现施工道路“占而不堵”。

　　量身“定制”出行方案 “互联网+交通”更便捷

　　为确保广大市民更加快捷、高效出行，交警部门以交通流量大数据作为诱导引擎，联合高德地图、百度地图等服务商，将施工区域、分流路段等与群众出行密切的数据精准发布至手机软件使用者，提高道路信息发布和综合应用的效率和质量，进一步提升驾驶人行车的预见性，实现交通诱导的实时、精准、快速。这种方式充分融入了科技功能和智慧元素，推动了交通管理模式的智能化转变，实现了警务效能的最大化。目前，交警部门已经向各地图服务商累计推送了30余次各类道路信息，充分发挥了交通智能诱导的功能优势。

　　提前开展广泛宣传 引导群众科学出行

　　针对各类施工占道信息，交警部门提前发布调流通告和宣传提示，突出“人性化”服务，组织印制宣传彩页，发放施工区域周边机关企事业和社区学校，解读施工封闭情况，设计分流路线，指导群众科学出行。同时，还充分发挥传统媒体和新媒体等新闻引导力，图文并茂地详细解读工程重大意义，介绍施工工期，讲解出行方式，争得广大群众理解支持。施工季开始以来，共通过全市24处户外交通诱导屏和商家广告屏发布施工路段提示信息，进入53家企业、31所学校、120个社区家庭，发放出行提示卡3000余份，通过交管“12123”App平台向320万注册用户发布提示信息。